前沿课·新能源汽车2021
前沿课·新能源汽车2021
你好，我是这门课的研发者，得到研究员陆音。欢迎来到《前沿课·新能源汽车2021》。在发刊词中，我将给你介绍为什么我们要和乘联会秘书长崔东树老师合作，共同研发这门课，以及这门课对你可能的价值。
前沿课·新能源汽车2021
1为什么要研发这门课
研发这门课的第一个原因非常简单。未来的汽车烧“电”不烧油，这已经不是什么需要讨论的事情，更不是什么只存在于小说中的科幻场景，而是一个确定会到来，甚至已经到来的大趋势，不管你喜不喜欢，会不会选择。 就在今年10月26日，国务院印发了《2030年前碳达峰行动方案》，明确提出大力推广新能源汽车，逐步降低燃油车的产销比。而海南早在2019年就率先提出，2030年全面禁售燃油车；在国外，大车企，比如捷豹路虎，也宣布2025年以后不生产燃油车，而德国大众是2040年。 也就是说，未来我们可能买不到油车了。那新能源汽车发展的现状是什么，怎么看懂车市，甚至说直白一点，怎么选车？请业内专家讲明白其中的门道，这是我们为你研发这门课的第一个目的。
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但我认为第二个原因更重要。新能源汽车产业是一个正在爆发的大机遇，它值得你抓住。 崔东树老师告诉我了一个数据。2021年，新能源汽车前9个月的平均渗透率超过了12%，全年的平均渗透率会超过16%，而在2020年，它的渗透率还只有5.4%。所谓渗透率，就是新增新能源汽车占汽车总销量的比值。要知道，去年5.4%这个数，那是新能源汽车发展了十年的结果。今年一年还没过完，这个数就翻了一倍还多。 好，那如果按照“碳达峰方案”提出的，2030年新增新能源汽车渗透率要达到40%左右的目标计算，这个市场会有多大？目前中国汽车产业的整体规模在8万亿左右，其中新能源汽车只占5000亿。我想，它的增长空间我们都能用简单的算术算出来。 但新能源汽车市场的机遇还不止于此。 电动化对汽车的改造是全方位的。崔老师告诉我，他还真做过一个小调查。他身边的朋友，10个里面有8个不知道新能源车是没有发动机的。大家很纳闷，没有发动机怎么还叫汽车呢？汽车不就是100多年前，人类改良了发动机，或者准确说是内燃机，才有的么。没有发动机，叫什么汽车呢？ 实际上不只是没有发动机。汽车制造的产业链非常长，燃油车零部件有3万多个，牵动着钢铁、轮胎、机械、电子等上百个产业的脉动。无论是零部件供应，还是整车制造，或者是销售维修，都在为了适应新能源的到来，而发生翻天覆地的变化；除此以外，新能源汽车还在拥抱另一个变革，那就是智能化，它也在颠覆传统的汽车制造。你所在的领域，原来也许和汽车没什么关系，现在可真不一定。你看，小米来了，华为来了，百度也来了，等等等等。 也就是说，牌桌上的玩家不仅换了，而且玩家队伍还扩大了。对这个产业来说，过去100年里没有任何变革可以和现在相提并论。 甚至在这些变化背后，还隐藏着一个对我们中国人来说，有巨大利好的趋势，那就是咱们国家可以借助这次变革，实现汽车制造领域的“换道超车”。 与欧美日有百年汽车产业基础不同，我国汽车工业是在50年代以后才发展起来的，在燃油车技术上原始禀赋不足。发动机、变速箱这些“卡脖子”的零部件，我们能造，但是造不好。但现在不一样了，这些包袱不在了。对国家来说，汽车产业很可能会成为经济发展的一个新引擎。那你想，在这轮新的国际产业竞争中，有多少我们中国的企业、中国的从业者，能够享受到发展的红利。 我们研发这门课，就是想帮你抓住这个正在生长的大机遇。 前沿课·新能源汽车2021百度网盘
2哪些人特别需要这门课？
当然，对某些同学来说，这门课的内容还和你的工作有直接关系。 首先，如果你从事和传统燃油车有关的工作，那我建议你马上拿下它，因为新能源汽车可能正在冲击你所在的行业。具体说有整车制造、零部件供应、销售网络、汽车金融、汽车维修养护、二手车交易，以及传媒营销等。 其次，如果你正在从事和新能源汽车有关的工作，那我也建议你马上拿下它，因为未来的机遇和你离得最近。比如电力系统、电池、新材料、充电基础设施、车联网、人工智能、智慧交通、车载软件，以及智能出行等行业。你会发现，汽车不仅是交通工具，还是移动智能终端，甚至是储能设备。同时，新能源汽车产业有巨大的投资、创业、就业和学习价值，如果你有这方面需求，我建议你拿下这门课。 第三类，如果你对碳中和这个话题特别感兴趣，那我也建议你拿下它。因为碳中和概括来说，就是供给端新能源化，消费端电力化。而新能源汽车市场，就是消费端电力化的重要组成部分，甚至是受影响最大的市场。透过这一个市场的变化，你也能管中窥豹，了解碳中和大战略的趋势。 即使你对汽车产业链很陌生，这并不妨碍你走进这个报告。我们将从一些基本概念出发，让大家无障碍了解产业动态背后的变量。 当然，如果你考虑入手一台电动汽车，我建议你也拿下这门课。你能收到一份买车建议，回应你心中的焦虑，了解买车需要注意的问题。
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3介绍老师和你会得到什么 好，最后，我要非常隆重地给你介绍乘联会秘书长崔东树老师。乘用车市场信息联席会简称乘联会，是国内权威的汽车信息交流平台，也是中汽协指定的市场研究分会，崔东树老师从2012年开始任职秘书长。他是汽车圈里的“老兵”，到现在研究汽车产业已经有30年时间。现在，每年还要参加上百场汽车产业相关的专项交流会和培训会，为车企、投资人、供应商们解读市场动态和趋势。 除了这些原因，我们之所以要联合崔老师做这门课，最重要的是因为他掌握全面的汽车产业数据。他对车市各类信息动态了然于胸，能够给你提供供给端的观察视角。为什么这个视角重要？因为我们认为，在一个产业还处于供给决定需求阶段，这个视角更能看懂产业趋势。新能源汽车就处在这样一个阶段，供给端的每一次进步都在影响消费需求。所以找他来解读，再合适不过。 这门课，我们采用年度报告的形式来给你呈现。让崔老师以业内人视角，围绕今年值得关注的十大事件，解读现象背后的争议，并且帮你提炼出影响产业走势的关键变量。在这里你还能看到许多行业数据，帮你更好理解市场动态。 同时，我们还有一个期待，就是希望能从今年开始，每年都能为你关注这个产业，带来一份和这个朝阳产业的脉搏，一起跳动的报告，见证它的成长壮大。 一位世界500强企业家曾经说过一句名言：做十亿规模的企业要看企业规律，做百亿规模的企业要看行业规律，而做千亿、万亿规模的企业，要看经济规律、国家规律，还有世界规侓。新能源汽车就是这样一个符合经济规律、国家规律，甚至世界规律的产业。 欢迎你加入这门课，抓住新能源汽车，这个正在爆发的机遇。
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